L' A.S.D. ITALIA CORSE è un'associazione sportiva fondata da un giovane ragazzo romano da sempre appassionato di automobilismo. L'idea del Trofeo Super Cup è nata per soddisfare la voglia e l'esigenza dei tanti piloti e proprietari di autovetture di piccola e media cilindrata che purtroppo negli ultimi anni non hanno avuto la possibilità di esibirsi in pista a livello nazionale in un vero e proprio trofeo low cost. Visto il difficile momento storico che viviamo, l'A.S.D ITALIA CORSE ha voluto creare delle competizioni di entità nazionale abbattendo in maniera esponenziale i costi con lo scopo di dare a tutti gli appassionati la possibilità  di partecipare; per questo motivo i week-end di gara saranno disputati tra il sabato e la domenica, l'uso dei pneumatici sarà a libera scelta del Team / Pilota e il carburante ammesso sarà di tipo commerciale.

Sono ammesse al trofeo SUPER CUP tutte le vetture Turismo, mentre nella SUPERCARS SERIES tutte le Gran Turismo. Abbiamo rinnovato l'accordo con L'Aci Sport che ci accoglierà in alcuni dei loro ricchi e splendidi contesti nei campionati italiani (Gran Turismo, Mini Challenge, F2 e F4), mentre sul circuito di Misano saremo nella splendida cornice organizzata  dalla FIA che come ogni anno ospita il Truck Race Championship e da quest'anno faremo tappa anche a Franciacorta come support race all'evento Nascar.

Rimane sempre ferma l'idea di non vincolare l'utilizzo e la marca dei pneumatici che rimarrà a libera scelta del pilota e del team, come il carburante che sarà commerciale. Nel costo d'iscrizione sono incluse due libere da 20', una qualifica da 25' e due gare da 25'.

PREMI

Saranno premiati i primi tre classificati di ciascuna singola categoria, le donne partecipanti oltre alla classifica generale saranno premiate per la "lady cup". Un premio sarà dato anche al pilota che effettuerà il miglior giro veloce del week-end (gara 1 e gara 2 di ogni categoria) con attribuzione di n.1 punto sulla classifica generale.

Inserita anche, al termine di ogni gara, la premiazione dedicata ai piloti UNDER 25.

FORMAT GARA

I week end di gara si svolgeranno il sabato e la domenica; durante la giornata del sabato sarà possibile effettuare le prove libere (un turno incluso nell'iscrizione)  e il turno di qualifica della durata di 25 minuti.

La domenica si svolgeranno le due gare previste della durata di 25 minuti cadauna.

Nei circuiti inferiori a 3.000 metri, si valuterà l'ipotesi di dividere le partenze; Prima e Seconda Divisione.

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NUOVO BOOM DI ISCRITTI PER IL TROFEO SUPER CUP AL MUGELLO

Il campionato promosso da Giordano Giovannini fa il pienone per il week-end sul circuito toscano con ben cinquantasei vetture al via

Scarperia (FI) – Ancora uno straordinario successo di iscritti per il Trofeo Super Cup, pronto per tornare in pista nel prossimo week-end per il quinto atto stagionale. Sarà la magnifica cornice del Mugello Circuit ad ospitare i protagonisti del campionato organizzato da Giordano Giovannini, capace di schierare ai nastri di partenza del round toscano ben cinquantasei vetture.

Numeri da sogno che confermano l’ottimo stato di salute della serie promossa da Asd Italia Corse, con tanti volti nuovi e numerose conferme in procinto di darsi battaglia lungo i 5245 metri di uno dei tracciati più spettacolari al mondo. Il contesto agonistico sarà anche in questa circostanza di assoluto rilievo, visto che le due manche in programma andranno in scena nell’ambito del prestigioso ACI Racing Weekend, che proporrà in pista anche il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, TCR Italy, TCR DSG Endurance, Porsche Carrera Cup Italia, Mini Challenge e F.2000 Italian Trophy.

A guidare il gruppo saranno le potenti vetture della classe Turismo 1, la quale vedrà al via le Seat Leon Cup del rookie Gustavo Sandrucci (campione Clio Cup Italia 2017 e Mini Challenge 2018) e del portacolori Six Engineers Giorgio Fantilli, insieme al duo Ten Job composto da Fiorello Fiore e dall’equipaggio Revello-Di Cosmo, oltre a Palmisano-Montalbano (Autostar Motorsport). Il Faro Racing affida per la prima volta la Volkswagen Golf nelle mani di Giulio Bensi, mentre in pista ci sarà anche il gradito ritorno di Francesco Savoia (affiancato da Antonio Colucci) sulla Bmw 320 del Greta Racing, insieme alla conferma di Ettore Carminati sulla Honda Civic 24h Special.

La Turismo 2 vede il ritorno in azione del pilota di casa Sandro Bettini e delle altre Leon Supercopa di Stefano Quercioli, Andrea Marchesini e Diamanti-Braccioni, insieme ai rientranti Eugenio Mosca (Bmw M3) e Ivan Tramontozzi (Mini Clubman). Assai corposo lo schieramento di vetture al via nella Turismo 3, con le Mini Cooper S di Gallo-Bosi e Luca Rossetti, le Clio Cup di Stefani, Severino, Rizzo e Fabris, la 500 Abarth del duo Aramis-Rocchi e le Clio 1.6 di Eliseo Cruciani e del debuttante Matteo Barozzi. Sfida aperta anche nella Turismo 4, dove Michele Febbraro (reduce dal bel successo di Adria) punta a confermarsi al top, dovendo respingere gli assalti di Giuseppe Iuorio (Toyota Corolla) e delle Peugeot di Gianfranco Billo, Fausto Amendolagine e Roberto Chiarato.

Come sempre agguerrita la sfida tra le Peugeot 106, con il duo Maffia-Benvenuti chiamato a fronteggiare i protagonisti della Turismo 7, rappresentati da Tonino Scocco, Graziano Porcinari, Matteo Sbei e Luca Re. Record stagionale di vetture al via nella combattutissima Clio RS Cup, un vero e proprio “campionato nel campionato” che vedrà ben tredici piloti contendersi il successo: tra di essi il trionfatore di Adria, Massimo Billo, ma anche De Dominicis, Beltrami, Bigogno, Massaro, Lilli, Dalla Bona, Mariella e Belletti, oltre ai rientranti Ianni, Strada e Mirandola e alla new-entry Nicolò Versari. Max Pigoli punta senza mezzi termini alla graduatoria assoluta ed al successo tra le Super Mitjet (affiancato dal compagno di colori Alberto De Ambroggi), mentre il duo Orlandini-De Vuono rientrerà al volante della Bmw M3 dopo il positivo inizio di stagione.

A contendersi il successo nella Bmw Series saranno gli equipaggi Frosinini-Doni e Sabia-Pieri, mentre tutta da seguire sarà la sfida anche nella 2.0 Special, con i portacolori del Sesa Racing Arturo Pucciarelli e Sergio Borsini chiamati a sconfiggere la concorrenza dell’ucraino Kostyantyn Gutsyul. Infine, Francesco Malvestiti punta a ripetere la bella prova di Adria, con l’altra Mitjet affidata invece ad Andrea Mainetti.

Giordano Giovannini (Promoter Trofeo Super Cup): “Siamo davvero molto felici di poter tornare al Mugello, un circuito straordinario che i nostri piloti apprezzano particolarmente: i cinquantasei iscritti sono infatti lì a dimostrarlo, e siamo sicuri che assisteremo ad un grande spettacolo in pista nel contesto prestigioso dell’ACI Racing Weekend”.

Il programma del fine settimana prevede nella giornata di Venerdì 19 Luglio lo svolgimento di due sessioni di prove libere (ore 9:30 e 11:55), mentre le qualifiche scatteranno alle ore 18:05. L’indomani sarà la volta della prima manche, la quale avrà luogo alle ore 14:30, mentre Domenica 21 Luglio si svolgerà gara-2 con start previsto alle ore 9:00.

                            SUPERCARS SERIES, AD IMOLA IMPONE

                           IL RITMO LA CORVETTE DI DEL CASTELLO

Gara 1: Trionfo per Roberto Del Castello nella prima manche del Supercars Series ad Imola. L'abruzzese ha subito preso il largo sul gruppo distanziando la BMW Z4 di Stefano Valli che si è dovuto accontentare del secondo posto. Per il terzo posto più animazione con Lucio Gioffrè costretto al ritiro per noie meccaniche alla  sua Lamborghini Huracán lasciando la posizione a Maurizio Fondi subito a podio con la Porsche 997 Gt3R di Autorlando. I primi tre della Assoluta compongono anche il podio della GTA. Per il quarto posto assoluto si impone Fabio Grilli corsaro in GTB con la Porsche 997 Cup di AP Motorsport. Qualche problema per Silvio Galante che termina quinto con la Ferrari 488 di Superchallenge. Più dietro l'ucraino Kyrylo Bastrychev che vince la GTC davanti ad Armin Hafner. Entrambi sono al volante di Porsche. In GTD un problema alla pompa della benzina della Renault Megane Trophy di Benny Strignano spiana la strada verso la vittoria a Massimo Regni con la Porsche 997 di Bellspeed, unica vettura al via del team perugino dopo i problemi occorsi alle Cayman di Patrick Bellezza e Gioga. Non partito per il cedimento di un tubo della benzina Piero Randazzo con la Lotus Exige, che però dovrebbe partire regolarmente domani per la seconda manche in programma alle 9.

Gara 2: Con una gara perfetta e senza errori Luigia Martina Del Castello ha vinto la prima gara stagionale nella Supercars Series. La abruzzese ha avuto ragione della BMW Z4 di Stefano Valli che per tutta la gara ha tentato di rimanere alle calcagna della abruzzese pagando un piccolo difetto di potenza. Al terzo posto chiude Silvio Galante con la Ferrari 488 dopo un aspro duello con la Porsche 997 Gt3R di Maurizio Fondi che ha mollato solo nel finale. Alle loro spalle inizialmente si porta Grilli con la Porsche di AP Motorsport, poi è costretto al ritiro per problemi tecnici. Kyrylo Basytrichev con la propria Porsche 997 Cup eredita la quinta posizione assoluta dopo avere superato la Lotus Exige di Piero Randazzo, poi stoppato da un principio di incendio a pochi giri dalla fine. Del ritiro di Randazzo si avvantaggia Armin Hafner che passa secondo in GTC con la sua Porsche 997. In GTD salda leadership per la Porsche 997 di Bellspeed  anche a causa dei problemi che attardano la Renault Megane Trophy di Benny Strignano che comunque completa la gara a tre giri dalla Del Castello.