Trofeo Automobilistico Italiano

Licenza promoter num.: 397542

Approvazione regolamento num.: 19/2017

 

L' A.S.D. ITALIA CORSE è un'associazione sportiva fondata da un giovane ragazzo romano da sempre appassionato di automobilismo. L'idea del Trofeo Super Cup è nata per soddisfare la voglia e l'esigenza dei tanti piloti e proprietari di autovetture di piccola e media cilindrata che purtroppo negli ultimi anni non hanno avuto la possibilità di esibirsi in pista a livello nazionale in un vero e proprio trofeo low cost. Visto il difficile momento storico che viviamo, l'A.S.D ITALIA CORSE ha voluto creare delle competizioni di entità nazionale abbattendo in maniera esponenziale i costi con lo scopo di dare a tutti gli appassionati la possibilità  di partecipare; per questo motivo i week-end di gara saranno disputati tra il sabato e la domenica, l'uso dei pneumatici sarà a libera scelta del Team / Pilota e il carburante ammesso sarà di tipo commerciale.

Sono ammesse al trofeo tutte le vetture Turismo e Gt con cilindrata massima a 3.6cc. 

Per accontentare i diversi partecipanti e per rendere le gare ancor più agguerrite saranno costituite due classifiche assolute, fino a 2 litri ed oltre. Abbiamo rinnovato l'accordo con L'Aci Sport che ci accoglierà in alcuni dei loro ricchi e splendidi contesti nei campionati italiani (Gran Turismo, Mini Challenge, Fiat 500 Abarth, F2 e F4), mentre sul circuito di Misano saremo nella splendida cornice organizzata  dalla FIA che come ogni anno ospite il truck Race e ad Ottobre svolgeremo le nostre gare nel contesto Gt Open a Monza.

Rimane sempre ferma l'idea di non vincolare l'utilizzo e la marca dei pneumatici che rimarrà a libera scelta del pilota e del team, come il carburante che sarà commerciale. Nel costo d'iscrizione sono inclusi due turni di libere, una qualifica da 25' e due gare da 25'.

PREMI

Saranno premiati i primi tre classificati di ciascuna singola categoria, le donne partecipanti oltre alla classifica generale saranno premiate per la "lady cup". Un premio sarà dato anche al pilota che effettuerà il miglior giro veloce del week-end (gara 1 e gara 2 di ogni categoria) con attribuzione di n.1 punto sulla classifica generale.

Inserita anche, al termine di ogni gara, la premiazione dedicata ai piloti UNDER 25.

Al termine della stagione sportiva 2017, il primo classificato di ogni categoria potrà beneficiare di una riduzione del 80% sull'INTERA STAGIONE successiva, al secondo posto una riduzione del 60% e al terzo del 40%, mentre i primi tre classificati assoluti fino ed oltre 2.0, avranno in regalo un treno di pneumatici stradali.

FORMAT GARA

I week end di gara si svolgeranno il sabato e la domenica; durante la giornata del sabato sarà possibile effettuare le prove libere (un turno incluso nell'iscrizione)  e il turno di qualifica della durata di 25 minuti.

La domenica si svolgeranno le due gare previste della durata di 25 minuti cadauna.

Nei circuiti inferiori a 3.000 metri, si valuterà l'ipotesi di dividere le partenze; Prima e Seconda Divisione.


IL TROFEO SUPER CUP CHIUDE UNA STAGIONE DA SOGNO E INCORONA I CAMPIONI 2017 AD ADRIA

Nel round conclusivo della stagione trionfi di Gioffrè e Moccia in Prima Divisione, mentre Tablò e Fenaroli s'impongono in Seconda Divisione. Luli Del Castello e Fausto Amendolagine festeggiano i titoli rispettivamente nelle classi oltre e fino a 2.0 cc.

ROMA - È stato un epilogo degno di una stagione da incorniciare, quello andato in scena ad Adria per l'ultimo round del Trofeo Super Cup. Numeri da record hanno caratterizzato anche l'appuntamento svoltosi sul tortuoso tracciato rodigino, che ha regalato gare come sempre spettacolari ed incoronato i campioni 2017 nelle due classifiche assolute e nelle singole classi.

DEL CASTELLO E AMENDOLAGINE CAMPIONI ASSOLUTI. A trionfare nella graduatoria assoluta riservata alle classi oltre 2.0 cc è stata la veloce portacolori del team Erreci Proracing Luli Del Castello (BMW M3 e36), capace di conservare la leadership nonostante un contatto nelle prime fasi di gara-2 abbia posto fine anticipatamente alla sua prova. Alle sue spalle si sono piazzati Lucio Gioffré e Andrea Mosca, entrambi su Renault Megane Trophy. Per quanto riguarda invece le classi fino a 2.0 cc, a confermarsi campione è stato Fausto Amendolagine, maestro di regolarità che con la sua Peugeot 106 del Leone Motorsport ha totalizzato un bottino complessivo di 125 punti, contro i 110 di Arturo Pucciarelli e i 104 di Tonino Scocco. Questo nonostante il punteggio più alto sia stato totalizzato da Fabrizio Tablò, il quale però è risultato trasparente ai fini della classifica non avendo partecipato al numero minimo di cinque week-end di gara previsti dal regolamento.

I VINCITORI DELLE CLASSI. La prova di Adria ha sancito anche i trionfatori delle numerose classi che compongono il variegato mondo del Trofeo Super Cup. Fausto Amedolagine, oltre a confermarsi campione assoluto, ha naturalmente conquistato anche quello della classe 1.4 Gruppo N davanti a Tonino Scocco, mentre nella 1.4 Racing Start ad imporsi è stato il duo tutto in famiglia composto da Ivan e Pietro Fabris (Team Cipierre). Nella combattuta classe 1.6 Gruppo A successo di Accorsi-Bommartini (Honda Civic), i quali per un solo punto hanno preceduto Gabriele Ceteroni. Eliseo Cruciani ha conquistato la Saxo Cup, Andrea Bonifazi la 1.6 Racing Start e Arturo Pucciarelli la 2.0 E1, precedendo Giulio Bellucci e Sergio Borsini (tutti su Alfa Romeo 147). Continuando a salire di categoria, Andrea Formenton ha preceduto Stefano Valli nella WTCC - Super Turismo, mentre Massimo Massaro ha trionfato nella combattutissima Clio RS Cup. La classe Turismo 4 ha visto il successo di Stefano Fusilli (Opel Astra), con Mauro Cesari al top in E2 SH. Passando alle classi oltre 2.0 cc, vittoria per Alberto e Riccardo Fumagalli (Zerocinque Motorsport) nella classe Turismo 1 davanti a Fabrizio Caprioni, con Luli Del Castello a precedere Mamo Vuolo nella Turismo 2 e il duo formato da Alessandro Berton e Alex Lancellotti al top nella Turismo 3. Lucio Gioffrè ha preceduto per un solo punto Andrea Mosca nella classifica riservata alle GT, mentre Missiroli-Leone e Patrick Bellezza si sono imposti rispettivamente nella 1.8 Turbo e nella Cayman Cup.

LE GARE. I 2702 metri dell'Adria International Raceway hanno regalato quattro gare ricche di spettacolo e colpi di scena, in una giornata che ha visto un'ottima affluenza di pubblico e caratterizzata da un meteo soleggiato che ha contribuito a scaldare ulteriormente la già di per sé adrenalinica atmosfera. Lucio Gioffrè (Megane Trophy) è tornato al successo in Prima Divisione, precedendo in gara-1 la vettura gemella di Andrea Mosca e la Leon dell'esordiente Luigi Moccia. Quest'ultimo ha poi messo a frutto tutta la propria esperienza maturata nel mondo delle ruote coperte per imporsi in gara-2, approfittando anche di una penalità inflitta a Gioffré, transitato per primo sotto la bandiera a scacchi. Le singole classi hanno visto i successi di Leone e Missiroli nella 1.8 Turbo, di Francesco Savoia e Armin Hafner (entrambi al top nella classifica assoluta fino a 2.0) nella 2.0 E1, di Mauro Cesari nella E2 SH e di Luigi Moccia nella Turismo 1. Gioffrè e Mosca si sono spartiti il bottino nella GT, così come Franco Destro e Cesare Brusa nella classe Superturismo, con Luli Del Castello e Manuel Stefani al top nella Turismo 2.
La Seconda Divisione ha visto in entrambe le gare uno splendido duello per il successo, che alla fine ha visto svettare Fabrizio Tablò (Faro Racing) in gara-1 e l'altra Clio RS Cup del rientrante Flavio Fenaroli nella seconda manche. Nelle singole classi, a salire sul gradino più alto del podio nella 1.4 Gruppo N è stato Tonino Scocco, con Sergii Kravets e Gabriele Ceteroni al top nella 1.6 Gruppo A e il duo della famiglia Fabris impostosi nella 1.4 Racing Start, mentre Tablò e Fenaroli si sono spartiti i successi anche nella Clio RS Cup. Vittorie anche per Andrea Bonifazi (1.6 Racing Start), Eliseo Cruciani (Saxo Cup), Berton-Lancellotti (Turismo 3) e Andrea Giani (Turismo 4).
Giordano Giovannini (promoter Trofeo Super Cup): "E' stata una stagione impegnativa che ci ha regalato enormi soddisfazioni. Il campionato ha conosciuto un'ulteriore impennata di popolarità e gli attestati di stima che continuiamo a ricevere ci danno la conferma di aver intrapreso la strada giusta. Desidero ringraziare tutti coloro che ci hanno dato fiducia, i piloti e i rispettivi team, ma anche tutto lo staff del Trofeo Super Cup che ha svolto un lavoro eccezionale. Siamo già al lavoro sulla prossima stagione, che vedrà ai nastri di partenza la nuovissima serie riservata alle vetture GT e Turismo V8, anche se nel frattempo torneremo in pista per gli appuntamenti invernali della Winter Cup a Magione. Insomma, il Trofeo Super Cup non si ferma mai!"

Come sempre, un ampio resoconto sulle gare e le interviste ai protagonisti saranno disponibili sul canale ufficiale YouTube del Trofeo Super Cup, mentre Martedì 17 Ottobre la trasmissione "Passion for Motorsport" (in onda alle 19:30 su Sportitalia) sarà interamente dedicata agli ultimi due appuntamenti della stagione svoltisi a Monza e Adria, con servizi sulle gare e ospiti in studio. Per ulteriori informazioni è possibile consultare la pagina Facebook del campionato e visitare il sito www.trofeosupercup.it.


 

CALENDARIO GARE DEFINITIVO:

 

29-30 Aprile            Imola -  Camp. Italiani

27.28 Maggio         Misano Adriatico - FIA Truck

24.25 Giugno          Vallelunga - Camp. Italiani

29.30 Luglio            Magione - Camp. Italiani

16.17 Settembre    Magione

30.09 e 1 Ottobre  Monza - GT Open

07.08 Ottobre          Adria - (PUNTEGGIO DOPPIO) - - - - - -  - - - - - - - -  - - - - - - - - -  - - - - - - - - - - - - - -  - 

29.10 Magione SUPERCARS SERIES e SUPER CUP

19.11 Magione SUPER CUP

 

Costo: 550,00 Turismo - 750,00 Gran Turismo 

 


PROGRAMMA GARA DI MAGIONE:

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SUPERCARS SERIES

Gara Test a Magione il 29.10

 

NASCE NEL 2018 LA SERIE DEDICATA AI GT E V8. 

 

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