L' A.S.D. ITALIA CORSE è un'associazione sportiva fondata da un giovane ragazzo romano da sempre appassionato di automobilismo. L'idea del Trofeo Super Cup è nata per soddisfare la voglia e l'esigenza dei tanti piloti e proprietari di autovetture di piccola e media cilindrata che purtroppo negli ultimi anni non hanno avuto la possibilità di esibirsi in pista a livello nazionale in un vero e proprio trofeo low cost. Visto il difficile momento storico che viviamo, l'A.S.D ITALIA CORSE ha voluto creare delle competizioni di entità nazionale abbattendo in maniera esponenziale i costi con lo scopo di dare a tutti gli appassionati la possibilità  di partecipare; per questo motivo i week-end di gara saranno disputati tra il sabato e la domenica, l'uso dei pneumatici sarà a libera scelta del Team / Pilota e il carburante ammesso sarà di tipo commerciale.

Sono ammesse al trofeo SUPER CUP tutte le vetture Turismo, mentre nella SUPERCARS SERIES tutte le Gran Turismo. Abbiamo rinnovato l'accordo con L'Aci Sport che ci accoglierà in alcuni dei loro ricchi e splendidi contesti nei campionati italiani (Gran Turismo, Mini Challenge, F2 e F4), mentre sul circuito di Misano saremo nella splendida cornice organizzata  dalla FIA che come ogni anno ospita il Truck Race Championship e da quest'anno faremo tappa anche a Franciacorta come support race all'evento Nascar.

Rimane sempre ferma l'idea di non vincolare l'utilizzo e la marca dei pneumatici che rimarrà a libera scelta del pilota e del team, come il carburante che sarà commerciale. Nel costo d'iscrizione sono incluse due libere da 20', una qualifica da 25' e due gare da 25'.

PREMI

Saranno premiati i primi tre classificati di ciascuna singola categoria, le donne partecipanti oltre alla classifica generale saranno premiate per la "lady cup". Un premio sarà dato anche al pilota che effettuerà il miglior giro veloce del week-end (gara 1 e gara 2 di ogni categoria) con attribuzione di n.1 punto sulla classifica generale.

Inserita anche, al termine di ogni gara, la premiazione dedicata ai piloti UNDER 25.

FORMAT GARA

I week end di gara si svolgeranno maggiormente il sabato e la domenica; durante la giornata del sabato sarà possibile effettuare le prove libere (un turno incluso nell'iscrizione)  e il turno di qualifica della durata di 25 minuti.

La domenica si svolgeranno le due gare previste della durata di 25 minuti cadauna.

Nei circuiti inferiori a 3.000 metri, si valuterà l'ipotesi di dividere le partenze; Prima e Seconda Divisione.

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IL TROFEO SUPER CUP INCORONA I CAMPIONI 2019 E REGALA EMOZIONI NELLA GARA-SHOW DI MAGIONE

L’autodromo umbro ha celebrato i vincitori della stagione da poco conclusa, con Kevin Giacon e Mauro Guastamacchia protagonisti nella prova extra-campionato

Magione (PG) – La stagione 2019 del Trofeo Super Cup si è ufficialmente conclusa con lo splendido week-end andato in scena sul circuito di Magione, il quale ha ospitato la consueta prova extra-campionato e le premiazioni di fine anno. Mentre in pista i mattatori sono stati Kevin Giacon e Mauro Guastamacchia, al top nelle due manche disputatesi sul tracciato umbro, sul palco appositamente allestito per l’occasione hanno sfilato i protagonisti di un’annata da record per il campionato promosso da Giordano Giovannini.

LE GARE. L’ormai classico appuntamento di fine stagione si è aperto nelle qualifiche con il miglior tempo fatto registrare da Mauro Guastamacchia, al proprio rientro nella serie a bordo della Hyundai i30 Turismo 1, con la quale ha ottenuto il crono di 1:14.370 precedendo le Honda Civic di Kevin Giacon e Alessio Aiello. Il via di gara-1 ha però visto il pilota lombardo perdere la leadership allo start, consentendo a Giacon di involarsi al comando e di mantenere la testa sino alla bandiera a scacchi, precedendo il compagno di team Aiello. Guastamacchia è stato quindi in grado di recuperare risalendo fino alla terza posizione finale, con la quale ha avuto la meglio nei confronti della Leon di Federico Dolci. Il successo tra le vetture appartenenti alla Supercars Series è andato alla Porsche Cayman di ‘Boga’, abile nell’approfittare di un testacoda occorso a Walter Patumi. Nella Turismo 3 Luca Rossetti si è imposto davanti a Lorenzo Flavi, mentre nella Turismo 4 e nella BMW 318 i successi sono andati rispettivamente a Pierluigi Sturla e Stefano Brué.

La seconda manche del week-end ha invece registrato un perentorio successo da parte di Mauro Guastamacchia, il quale si è involato nella seconda parte di gara transitando sul traguardo con un margine di oltre 20” sugli inseguitori, capitanati dalle Civic di Giacon e Aiello. La vittoria nella Seat Cup è invece andata in questa occasione a Fausto Flavi, con ‘Boga’ al top nella Supercars Series e Rossetti in grado nuovamente di primeggiare nella Turismo 3. Infine, Sturla e Brué hanno bissato il successo colto nella giornata precedente rispettivamente in Turismo 4 e BMW 318 Racing Series.

LA PREMIAZIONE. Una volta spenti i motori, si sono accese le luci del palco appositamente allestito nel paddock per incoronare i campioni 2019. Grandi applausi per i trionfatori delle classifiche assolute, con Luca Rossetti e Andrea Dalla Bona al top rispettivamente nella Prima e nella Seconda Divisione, mentre Luli Del Castello ha potuto festeggiare il proprio trionfo colto in coppia con il padre Roberto nella Supercars Series. Spazio anche per i vincitori delle singole classi, con Ettore Carminati, Stefano Quercioli e Luca Rossetti premiati per le vittorie nelle categorie più performanti delle vetture Turismo, senza dimenticare i successi colti da Francesco Malvestiti e Max Pigoli in Mitjet e Super Mitjet, da Mauro Cesari in E2 SH e da Konstantin Gutsul nella 2.0 Special. Per quanto riguarda invece la Seconda Divisione, a salire sul gradino più alto del podio sono stati Gianfranco Billo (Turismo 4), il duo Maffia-Benvenuti (Turismo 6), Tonino Scocco (Turismo 7), l’equipaggio Orlandini-De Vuono (BMW M3), Duilio Frosinini (BMW 318 RS) e lo stesso Dalla Bona (Clio Cup RS). Infine, la Supercars Series ha incoronato, oltre al duo Del Castello, anche il pilota altoatesino Armin Hafner, vincitore nella classe GT-C.

Giordano Giovannini (Promoter Trofeo Super Cup): “E’ stata un’annata fantastica, ricca di grandi soddisfazioni e numeri da record. Desidero ringraziare tutti i piloti che hanno creduto nel nostro progetto, così come i nostri sponsor e coloro che hanno collaborato all’ottima riuscita di questa stagione. Naturalmente pensiamo anche al futuro, per regalare al Trofeo Super Cup un avvenire sempre più ambizioso: nella prossima stagione presenteremo diverse novità, come l’introduzione di nuove categorie ed uno schieramento riservato interamente alla Clio RS Cup. Inoltre, tutti gli appuntamenti torneranno a svolgersi sull’arco di due giornate, nell’ambito di week-end agonistici dove il nostro campionato rappresenterà la categoria di spicco del programma e al fine di continuare a garantire un format che possa coniugare grande spettacolo e costi di gestione ridotti. Il tutto senza dimenticare la diretta streaming, presente in tutti gli appuntamenti del campionato”.

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