L' A.S.D. ITALIA CORSE è un'associazione sportiva fondata da un giovane ragazzo romano da sempre appassionato di automobilismo. L'idea del Trofeo Super Cup è nata per soddisfare la voglia e l'esigenza dei tanti piloti e proprietari di autovetture di piccola e media cilindrata che purtroppo negli ultimi anni non hanno avuto la possibilità di esibirsi in pista a livello nazionale in un vero e proprio trofeo low cost. Visto il difficile momento storico che viviamo, l'A.S.D ITALIA CORSE ha voluto creare delle competizioni di entità nazionale abbattendo in maniera esponenziale i costi con lo scopo di dare a tutti gli appassionati la possibilità  di partecipare; per questo motivo i week-end di gara saranno disputati tra il sabato e la domenica, l'uso dei pneumatici sarà a libera scelta del Team / Pilota e il carburante ammesso sarà di tipo commerciale.

Sono ammesse al trofeo tutte le vetture Turismo e Gt con cilindrata massima a 3.6cc. 

Per accontentare i diversi partecipanti e per rendere le gare ancor più agguerrite saranno costituite due classifiche assolute, fino a 2 litri ed oltre. Abbiamo rinnovato l'accordo con L'Aci Sport che ci accoglierà in alcuni dei loro ricchi e splendidi contesti nei campionati italiani (Gran Turismo, Mini Challenge, Fiat 500 Abarth, F2 e F4), mentre sul circuito di Misano saremo nella splendida cornice organizzata  dalla FIA che come ogni anno ospite il truck Race e ad Ottobre svolgeremo le nostre gare nel contesto Gt Open a Monza.

Rimane sempre ferma l'idea di non vincolare l'utilizzo e la marca dei pneumatici che rimarrà a libera scelta del pilota e del team, come il carburante che sarà commerciale. Nel costo d'iscrizione sono inclusi un turno di libere da 40', una qualifica da 25' e due gare da 25'.

PREMI

Saranno premiati i primi tre classificati di ciascuna singola categoria, le donne partecipanti oltre alla classifica generale saranno premiate per la "lady cup". Un premio sarà dato anche al pilota che effettuerà il miglior giro veloce del week-end (gara 1 e gara 2 di ogni categoria) con attribuzione di n.1 punto sulla classifica generale.

Inserita anche, al termine di ogni gara, la premiazione dedicata ai piloti UNDER 25.

Al termine della stagione sportiva 2017, il primo classificato di ogni categoria potrà beneficiare di una riduzione del 80% sull'INTERA STAGIONE successiva, al secondo posto una riduzione del 60% e al terzo del 40%, mentre i primi tre classificati assoluti fino ed oltre 2.0, avranno in regalo un treno di pneumatici stradali.

FORMAT GARA

I week end di gara si svolgeranno il sabato e la domenica; durante la giornata del sabato sarà possibile effettuare le prove libere (un turno incluso nell'iscrizione)  e il turno di qualifica della durata di 25 minuti.

La domenica si svolgeranno le due gare previste della durata di 25 minuti cadauna.

Nei circuiti inferiori a 3.000 metri, si valuterà l'ipotesi di dividere le partenze; Prima e Seconda Divisione.

MAX PIGOLI E LUCA RANGONI MATTATORI NEL TROFEO SUPER CUP A IMOLA

Il quarto appuntamento stagionale va in archivio con il grande spettacolo regalato dalle quasi ottanta vetture presenti in pista nel week-end dei record

Imola (BO) - Il week-end dei record per il Trofeo Super Cup non ha mancato di regalare spettacolo e grandi emozioni a Imola. La quarta tappa stagionale del campionato promosso da Giordano Giovannini ha infatti visto in pista quasi ottanta vetture nelle due Divisioni, con un'accesa bagarre andata in scena sull'Autodromo 'Enzo e Dino Ferrari' nel prestigioso contesto agonistico dell'ACI Racing Weekend. A recitare il ruolo di assoluti protagonisti sono stati Max Pigoli, vincitore nelle due manche riservate ai potenti bolidi della Prima Divisione, ed il "deb" di lusso Luca Rangoni, al top per quanto riguarda le classi di piccola e media cilindrata.

Ma le quattro gare disputatesi lungo i 4909 metri del "piccolo Nurburgring" hanno visto una spettacolare lotta in pista anche per quanto riguarda i successi delle singole classi, con i vari piloti che non si sono di certo risparmiati nonostante il caldo torrido che ha caratterizzato l'intero fine settimana. Un bilancio dunque ampiamente positivo per il progetto firmato da A.S.D. Italia Corse, che conferma ancora una volta la propria escalation affermandosi quale realtà di primissimo piano nel panorama delle competizioni riservate alle vetture Turismo e GT.

PRIMA DIVISIONE. Max Pigoli prosegue il proprio impressionante ruolino di marcia stagionale, conquistando un'altra doppietta che porta a sette i successi colti nelle manche sin qui disputate. L'esperto driver lombardo, dopo aver conquistato autorevolmente la pole position con il crono di 1:48.471 alla media di 162.9 km/h, ha infatti preceduto in gara-1 la Porsche 991 di Lucio Gioffrè (CLG Bloise Motorsport) e la 997 GT3 Cup di 'Togo', aggiudicandosi così il successo anche nella graduatoria riservata alla Supercars Series. Pigoli ha poi bissato il trionfo anche nella seconda prova, riuscendo a precedere in volata l'ucraino Andrii Iefimenko per soli 147 millesimi, con 'Togo' nuovamente sul terzo gradino del podio nell'assoluta. Da segnalare il brutto incidente occorso a Gioffrè, con il pilota calabrese fortunatamente uscito pressoché incolume dopo un violento botto alle Acque Minerali, avvenuto durante le delicate fasi di doppiaggio ai danni di un'altra vettura. Per quanto riguarda le singole classi, Roberto Del Castello si è imposto nella Turismo V8 davanti alla figlia Luli in gara-1 e alla Jaguar S-Type di Marco Maranelli nella seconda prova, mentre la GT1 ha visto svettare Mario Cagliani e Massimo Regni, con il giovane Alessandro Nervi (Autorlando Sport) in entrambe le occasioni al secondo posto. Nella Turismo 1 il sammarinese Stefano Valli ha portato in trionfo la propria Bmw M3 in gara-1 davanti alla Mini Clubman di Michele Faccin, mentre nella seconda manche ad imporsi è stato il pilota diversamente abile Giulio Valentini al volante della Seat Leon DSG, il quale ha preceduto Valmiro Presenzini e Stefano Quercioli. Nella E1 2.0 a spartirsi il gradino più alto del podio sono stati Franco Destro e lo svizzero Michel Cettou, mentre Pierluigi Nebuloni si è imposto nella graduatoria riservata alla Cayman Cup. Ritorno al top per Mamo Vuolo e la sua Bmw M3 3.2 nella Turismo 2, il quale ha avuto la meglio nei confronti del duo Orlandini-Mosca e di Leopardi-Iannotta, con Edoardo Ercolani e Francesco Ragozzino (Scuderia Costa Ovest) che invece hanno conquistato il successo tra le Mitjet.

SECONDA DIVISIONE. Esordio in grande stile nel Trofeo Super Cup per Luca Rangoni, il quale si è imposto autorevolmente in entrambe le manche al volante della Renault Clio del team Essecorse precedendo il compagno di team Matteo Poloni, mentre Ercole Cipolla e Daniele Pasquali si sono divisi il terzo gradino del podio. La Clio RS Cup ha invece visto primeggiare Andrea Ricca (Faro Racing), abile a precedere Andrea Dalla Bona nella prima gara e Matteo Belletti nella seconda. Per quanto riguarda la Turismo 3, Fausto Flavi ha svolto il ruolo da assoluto protagonista al volante della Mini Cooper S, mentre nella combattutissima Turismo 4 Michele Febbraro (Honda Civic 2.0) ha dominato entrambe le manche precedendo dapprima il duo Tibiletti-Sturla ed in seguito il rookie Giuseppe Iuorio. La classe Turismo 5 ha invece visto il successo della Citroen Saxo di Ivan e Pietro Fabris, registrando al contempo lo spavento per lo spettacolare (ma per fortuna senza conseguenze fisiche) cappottamento di Andrea Bonifazi in gara-2 alla Rivazza. Emozioni a go-go anche nella Turismo 6, con il campione in carica Fausto Amendolagine (Peugeot 106 1.3) che ha preceduto sul podio Tonino Scocco e Alessandro Malavolta, mentre nella 1.6 Rs Plus Eliseo Cruciani si è dovuto inchinare al duo ucraino formato da Paulo Kopylets e Anton Polianychko.

Giordano Giovannini (promoter Trofeo Super Cup): "E' stato davvero un week-end ricco caldissimo...e non soltanto in senso prettamente atmosferico! Le competizioni sono state accesissime ed il nuovo record assoluto di iscritti registrato in questa circostanza ci riempie di orgoglio e ci ripaga degli sforzi profusi nel nostro percorso. Vedere le macchine del nostro campionato affollare il paddock di un circuito come Imola è una sensazione incredibile, e desidero ringraziare nuovamente l'Autodromo e ACI Sport per averci concesso di frazionare i concorrenti in due divisioni al fine di poter accogliere tutte le domande d'iscrizione. Adesso naturalmente non ci fermiamo qui, anche perchè subito dopo la pausa estiva ci attendono due appuntamenti prestigiosi come Vallelunga e Monza, mentre stiamo lavorando anche ad una...sorpresa per il finale di campionato!"

La stagione del Trofeo Super Cup proseguirà il 7-8-9 Settembre sul circuito 'Piero Taruffi' di Vallelunga, per un nuovo appuntamento nel ricco e prestigioso contesto agonistico dell'ACI Racing Weekend. Highlights e interviste del round di Imola saranno disponibili a breve sul canale YouTube del campionato, mentre per consultare le classifiche ed ulteriori informazioni è possibile visitare il sito www.trofeosupercup.it.